Et si l’on remontait le temps, à l’époque où le tramway traversait encore Saint-Barnabé ?
Le jeudi 12 novembre 2026 à 18 h, le CIQ de Saint-Barnabé vous invite à une conférence animée par les Amis du Rail et des Transports de Marseille (ARTM) pour retracer l’histoire des transports en commun sur le plateau. Du tramway au trolleybus, découvrez comment les lignes de transport ont accompagné les transformations de notre quartier et marqué la mémoire de ses habitants.

« Avancez vers l’avant s’il vous plaît !»
En ce début de printemps 1951 Antoine transpirait sous sa casquette.
Voici déjà 15 années qu’il officiait en qualité de receveur à la Compagnie Générale Française des Tramways. Il avait commencé sa carrière sur les motrices B, à la plate forme ouverte, où il déambulait au milieu des voyageurs, muni de sa planche de billets colorés qu’il détachait habilement avec son crayon. L’opération était facilitée par la rondelle caoutchoutée d’une bouteille de limonade Phénix judicieusement placée à l’extrémité de l’instrument.
Mais le modernisme arrivait à grands pas ; Antoine officiait désormais assis, dans un local dédié, à l’arrière d’une motrice « standard 1940 » et l’oblitération des tickets en lamelles s’effectuait au moyen d’une moulinette « Klein Massot » dont il prenait soin de changer l’immatriculation à chaque sectionnement. Enfin « sa » Compagnie s’était transformée en une régie, la « RATVM », l’année dernière !
Le terminus approchait. La motrice bleue et crème s’immobilisa dans un hoquet au début de la Grand Rue, pardon la rue Montaigne, à l’entrée de St Barnabé.
Antoine sortit de son kiosque et descendit sur la chaussée muni de son « sabre », une longue barre métallique qu’il introduisit dans une trappe située au bord de la voie. Un coup sec et l’aiguillage bascula, ouvrant la voie vers le terminus du « 9 », le tramway assurant la liaison « Cours Joseph Thierry  -  St-Barnabé ». Plus que quelques centaines de mètres et la motrice s’immobiliserait au début du boulevard Gassendi, terminus de la ligne. Il retournerait la perche en vue du prochain départ mais s’accorderait au préalable un Vittel menthe au bar « le Terminus » tout proche.
A proximité, des ouvriers s’affairaient à tirer de nouvelles lignes aériennes au moyen d’un curieux camion Renault AHN doté d’une nacelle. »
Dans quelques semaines, c’en serait fini du tramway.
Ces vaillants serviteurs disparaissaient les uns après les autres et, dès le mois prochain, un trolleybus flambant neuf desservirait le plateau. Pourquoi pas un chemin de fer métropolitain tant qu’on y était…*
 

Du tramway au trolleybus, et jusqu’aux transports d’aujourd’hui, le plateau de Saint-Barnabé a vu défiler bien des évolutions ! Mais connaissez-vous l’histoire des lignes qui ont façonné les déplacements et la vie de notre quartier ?

Que vous soyez passionné d’histoire, amateur de transports ou simplement curieux de mieux connaître Saint-Barnabé, venez partager ce voyage dans le temps avec nous !

Réservez votre place et redécouvrez Saint-Barnabé au fil de ses lignes de transport.​

* source : l'ARTM